Ligaolahraga.com -
Berita MotoGpJoan Mir mengungkapkan bahwa rentetan kecelakaan yang dialaminya baru-baru ini disebabkan oleh upayanya untuk menutupi kelemahan Honda, dan ia menegaskan bahwa dirinya "tidak menyesal" atas hal ini. Pembalap asal Spanyol tersebut dianggap sebagai pembalap Honda tercepat sejauh musim 2026, meskipun hanya sekali berhasil finis dengan poin dalam tiga seri awal.
Di pembukaan musim di Thailand, Mir terpaksa keluar dari posisi keempat akibat masalah ban. Di Brasil, ia gagal finis dua kali karena masalah kesehatan. Namun, di GP AS, dua kali gagal finish sepenuhnya menjadi akibat dari kesalahannya sendiri, membuatnya hanya meraih tiga poin, tertinggal jauh dari rekan setimnya, Luca Marini, yang sudah mengumpulkan 23 poin.
Setelah start yang menjanjikan dengan kualifikasi di posisi kelima di Austin, Mir mengejar Pedro Acosta dari KTM untuk posisi podium terakhir sebelum terjatuh di putaran terakhir sprint. Acosta kemudian menerima penalti waktu akibat pelanggaran tekanan ban, yang berarti Mir bisa saja berada di posisi ketiga jika tetap di belakang pembalap asal Spanyol tersebut.
Namun, nasib buruk berlanjut pada hari Minggu ketika Mir kembali terjatuh setelah menjalani penalti long-lap karena melewati tikungan secara ilegal, padahal saat itu ia sedang berada di posisi keenam. Dalam kedua kejadian di Austin, Mir unggul dari pembalap Honda lainnya.
Mir membela serangkaian insiden yang dialaminya, menjelaskan bahwa masalah pegangan belakang Honda memaksanya untuk lebih agresif memasuki tikungan, sehingga memberikan beban berlebih pada ban depan dan meningkatkan risiko terjatuh. "Itu adalah akhir pekan yang menjanjikan yang tidak bisa kami selesaikan dengan baik," ujarnya tentang pengalaman di Austin.
Mir juga menyerukan kepada Honda untuk melakukan peningkatan lebih lanjut pada RC213V, dengan menyatakan bahwa situasi kompetitif pabrikan Jepang saat ini memaksanya mengambil risiko tambahan. "Kita harus memperbaiki bagian belakang agar bisa berkendara lebih santai dengan bagian depan," katanya. "Saya akan berusaha sebaik mungkin membantu tim untuk melakukannya. Namun, realitanya jika kita tidak memperbaiki itu, akan sulit bersaing dengan yang lain tanpa mengambil risiko ini."
Sejak bergabung dengan Honda pada 2023, Mir telah menjadi salah satu pembalap yang paling sering terjatuh. Meskipun RC213V terkenal sulit dikendalikan pada musim awalnya bersama tim, Honda telah membuat peningkatan nyata sejak saat itu, dengan Marini menyelesaikan sebagian besar musim 2025 tanpa insiden besar. Bentuk performa Mir meningkat signifikan sejak paruh kedua 2025, dengan keberhasilannya membawa pabrikan tersebut ke podium di Motegi dan Sepang tahun lalu. Namun, ini tidak mengurangi jumlah kecelakaan yang dialaminya, terutama selama akhir pekan balapan.
Mir menegaskan bahwa dia enggan mengubah pendekatannya di Honda, setelah sebelumnya membayar mahal karena menurunkan ekspektasinya. "Saya suka memulai balapan dengan mengetahui bahwa saya punya peluang," katanya. "Saya menjalani tahun-tahun tersulit di ’23 dan ’24 di sini karena alasan ini [berpikir saya tidak punya peluang], dan saya tidak ingin kembali ke fase itu."
"Saya termasuk orang yang tidak menikmati hanya karena menjadi bagian dari itu. Saya menikmatinya ketika saya memiliki opsi untuk berjuang demi sesuatu yang besar, dan itu menyebabkan saya banyak terjatuh. Di COTA, saya harus melakukannya. Saya tidak menyesali diri saya sendiri. Saya pikir tim mendukung saya dengan cara itu."
Selama kualifikasi di Goiania, banyak pembalap mengalami kecelakaan, begitu pula saat latihan Jumat di Austin. Mir berhasil menghindari insiden tersebut, namun kemudian terjatuh saat balapan ketika poin menjadi taruhan. Mir menjelaskan bahwa bukan kebetulan jika dia lebih sering terjatuh saat berada dalam kelompok balapan.
"Masalahnya adalah ketika saya sendirian, saya bisa berkendara sangat cepat dan cukup aman," jelasnya. "Namun, ketika mengikuti pembalap lain, untuk menghentikan motor di belakang slipstream orang-orang dengan aerodinamika ini, Anda harus mengambil risiko untuk berhenti dengan cara yang sama. Jika saya harus mengejar, saya harus menggandakan risiko, dan itu meningkatkan peluang kami untuk terjatuh. Itulah yang terjadi dalam balapan. Itulah hubungannya."
Artikel Tag: joan mir
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/motogp/joan-mir-ungkap-alasan-sering-terjatuh-di-motogp
