Ligaolahraga.com -
Berita F1: Direktur Teknis McLaren, Mark Temple, memberikan wawasan mendalam tentang perubahan mendasar yang membentuk regulasi Formula 1 tahun 2026. Fokus utama terletak pada manajemen energi unit daya dan modifikasi aerodinamis yang sudah memengaruhi perilaku pembalap.
Dalam sebuah pengarahan teknis bersama kepala tim Andrea Stella dan kepala desainer Rob Marshall, Temple menjelaskan perbedaan signifikan antara konsep aerodinamis saat ini dan masa depan. Ia menekankan pembagian daya 50/50 yang krusial antara mesin pembakaran internal dan komponen listrik yang mendefinisikan era baru ini.
Temple mendukung penjelasannya dengan data telemetri detail dari simulasi kualifikasi Grand Prix Australia, membandingkan kinerja 2025 dengan proyeksi profil manajemen energi listrik tahun 2026. Analisis ini mencakup simulasi menggunakan parameter pengisian ulang yang diperkenalkan dari akhir pekan balapan di Miami.
Dalam analisis tersebut, terlihat bahwa kecepatan di sektor tertentu dari lintasan, terutama di rangkaian tikungan cepat seperti setelah Tikungan 6 dan 7 di Albert Park, serta chicane Tikungan 9 dan 10, menunjukkan perbedaan yang cukup mencolok. Ini lebih disebabkan oleh pengurangan downforce aerodinamis yang tersedia daripada manajemen energi yang berbeda.
Temple menyoroti bahwa di luar perbedaan kinerja keseluruhan yang dihasilkan oleh pengurangan downforce, faktor lain secara signifikan mempengaruhi perilaku pembalap selama tiga balapan pembuka, mendorong intervensi FIA dengan langkah-langkah korektif dari Miami.
Kualifikasi Otentik Kembali
Strand pertama dari perubahan regulasi ini berfokus pada pemulihan sesi kualifikasi yang otentik, di mana pembalap tidak perlu mengkompromikan pendekatan kompetitif mereka terhadap lap cepat. Analisis telemetri Temple menunjukkan bagaimana peningkatan output daya superclipping menjadi 350kW dari Miami efektif menghilangkan teknik ‘lift and coast’ sembari mengurangi fase inersia di bagian tertentu dari sirkuit.
Dengan peningkatan output daya superclipping yang direncanakan untuk Miami menjadi 350 kW, kebutuhan untuk ‘lift and coast’ dihilangkan, dan fase inersia berkurang di bagian tertentu dari sirkuit, khususnya di Tikungan 1, di mana fase meluncur sebelum pengereman telah dihapus, dan berkurang secara signifikan di Tikungan 6 serta Tikungan 9 dan 10.
Perubahan ini memungkinkan pembalap untuk mempertahankan throttle penuh sementara unit daya memulihkan energi, secara signifikan mengurangi total fase superclipping. Ketika terjadi, fase ini menjadi lebih pendek dan lebih mirip dengan skenario manajemen ban sebelumnya atau skenario bahan bakar rendah.
Modifikasi Overtaking
Strand regulasi kedua menangani keartifisian overtaking yang diamati selama balapan pembuka. Menggunakan output daya maksimum 350kW membuat overtaking relatif mudah, tetapi pengosongan penuh energi listrik mencegah pertahanan melawan serangan balik langsung.
Bagian non-lurus kini membatasi daya listrik hingga maksimum 250kW, membuat overtaking lebih menantang di area tertentu dari lintasan. Temple menggambarkan ini menggunakan empat tikungan pertama di Miami, di mana aktivasi boost di bawah regulasi sebelumnya menghasilkan kecepatan garis lurus yang sangat tinggi.
Dengan pengurangan daya dari 350 menjadi 250 kW, keuntungan kecepatan atas mobil referensi berkurang, membuat overtaking di bagian tersebut lebih sulit. Ini disengaja, karena area seperti itu tidak dianggap cocok untuk overtaking kecuali mereka menyertakan garis lurus.
Temple percaya bahwa modifikasi ini akan mengurangi overtaking oportunistik di area lintasan yang tidak sesuai, mewakili kompromi keselamatan yang adil sambil mempertahankan efektivitas overtaking garis lurus. Direktur teknis ini mengharapkan persepsi penonton berkembang menuju pertempuran di lintasan yang benar-benar kompetitif, di mana keuntungan terbukti kurang sekejap dan kurang dipengaruhi oleh pengosongan energi listrik unit daya, secara fundamental mengubah cara balapan berkembang sepanjang musim 2026.
Artikel Tag: mclaren
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/f1/pemahaman-teknis-mclaren-ungkap-regulasi-baru-f1-2026
